ٹائپ 321 بیلی کو اوپری اور نچلی تاروں، عمودی اور ترچھی سلاخوں سے ویلڈیڈ کیا جاتا ہے۔ اوپری اور نچلی تاروں کے سروں پر محدب اور مقعر جوڑ ہوتے ہیں، اور ٹرس جوڑوں میں پن کے سوراخوں سے جڑا ہوتا ہے۔ بیلی سٹرنگ کی سٹرنگ دو نمبر 10 چینلز (پیچھے سے پیچھے) پر مشتمل ہے۔
نچلے سٹرنگ پر، گول سوراخ کے ساتھ سٹیل کی کئی پلیٹیں ہیں، اور اوپری اور نچلی دونوں تاروں میں مضبوط سٹرنگز اور ڈبل سٹرنگرز ہیں۔ بولٹ ہولز جڑے ہوئے ہیں، اور اوپری راگ میں سپورٹ فریم کو جوڑنے کے لیے بولٹ کے چار سوراخ ہیں۔ درمیان میں دو سوراخ دو یا دو سے زیادہ قطاروں اور ایک ہی جوڑ کو جوڑنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ حصوں کو جوڑنے کے لئے آخر میں دو سوراخ استعمال کیے جاتے ہیں۔ جب کیسنگ کی متعدد قطاریں شہتیر یا کالم کے طور پر استعمال ہوتی ہیں تو اوپری اور نچلے حصے کے جوڑبیلی پلیٹیں۔سپورٹ فریم کے ساتھ مضبوط کیا جانا چاہئے.
نچلی راگ پر، ہوائی جہاز میں شہتیر کو جگہ پر رکھنے کے لیے ٹینن کے ساتھ چار بیم پلیٹیں ہیں، اور نچلے راگ کے آخر میں چینل کے جال میں دو بیضوی سوراخ ہیں۔ طوفان بار کو جوڑنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ دیبیلی پینلعمودی بار 8 I-beams سے بنی ہوتی ہے جس میں عمودی بار کے نچلے حصے کے ایک طرف مربع سوراخ ہوتے ہیں تاکہ بیم کلیمپ کے ذریعے بیم کو محفوظ کیا جا سکے۔ قسم 321 بیلی شیٹ 16Mn سے بنی ہے، ہر ایک کا وزن 270kg ہے۔ "321″ اسٹیل پل ایک تیار شدہ ہائی وے اسٹیل پل ہے۔ اس کی سب سے بڑی خصوصیات یہ ہیں: کمپیکٹ ڈھانچہ، آسانی سے جدا کرنا، موافقت، آسان ٹولز اور افرادی قوت سے جلدی سے بنایا جا سکتا ہے۔
یہ 5 قسم کے بوجھ کے لیے موزوں ہے جیسے کہ کار-10، کار-15، کار-20، بیلٹ کی قسم-50، ٹریلر-80، وغیرہ۔ سادہ سپورٹ پل، 9m سے 63m تک، اور مسلسل تعمیر کیے جا سکتے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: جون-20-2023