ریلوے ٹرس برج سے مراد ایک پل ہے جس میں سپر اسٹرکچر کا بنیادی بوجھ برداشت کرنے والا جزو ہوتا ہے۔ ٹرس برج عام طور پر مین برج فریم، اوپری اور زیریں افقی اور طول بلد کنکشن سسٹم، برج پورٹل فریم اور انٹرمیڈیٹ کراس بریس، اور برج ڈیک سسٹم پر مشتمل ہوتا ہے۔
عام طور پر ریلوے پلوں یا ریلوے وایاڈکٹ اور چھوٹے اسپین کے ساتھ اوور پاسز کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
1. ٹرس پل پل کی ایک شکل ہے۔
2. ٹرس برجز عام طور پر ریلوے اور ایکسپریس ویز میں دیکھے جاتے ہیں۔ اسے دو قسم کی اپر کورڈ فورس اور لوئر راگ فورس میں تقسیم کیا گیا ہے۔
3. ٹراس اوپری راگ، نچلی راگ اور پیٹ کی چھڑی پر مشتمل ہوتا ہے۔ پیٹ کی چھڑی کی شکل کو ترچھا پیٹ کی چھڑی، سیدھی پیٹ کی چھڑی میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ خود راڈ کی نسبتاً بڑی لمبائی اور پتلی ہونے کی وجہ سے، اگرچہ سلاخوں کے درمیان تعلق "مقررہ" ہو سکتا ہے، لیکن چھڑی کے آخر میں موڑنے کا اصل لمحہ عام طور پر بہت چھوٹا ہوتا ہے، اس لیے ڈیزائن اور تجزیہ کو "ہنگڈ" کے طور پر آسان بنایا جا سکتا ہے۔
4. ایک ٹراس میں، راگ وہ ممبر ہوتے ہیں جو ٹراس کے دائرہ کو بناتے ہیں، بشمول اوپری راگ اور نچلی راگ۔ اوپری اور نچلی راگ کو جوڑنے والے ممبران ویب ممبر کہلاتے ہیں۔ ویب ممبران کی مختلف سمتوں کے مطابق، وہ ترچھی سلاخوں اور عمودی سلاخوں میں تقسیم ہوتے ہیں۔
ہوائی جہاز جہاں راگ اور جالے واقع ہوتے ہیں اسے مین گرڈر طیارہ کہا جاتا ہے۔ بڑے اسپین والے پل کی اونچائی اسپین سمت کے ساتھ بدلتی ہے تاکہ ایک خمیدہ سٹرنگ ٹرس بن جائے۔ درمیانے اور چھوٹے اسپینز ایک مستقل ٹراس اونچائی کا استعمال کرتے ہیں، جو نام نہاد فلیٹ سٹرنگ ٹرس یا سیدھے سٹرنگ ٹرس ہے۔ ٹراس کا ڈھانچہ ایک شہتیر یا آرچ برج میں بن سکتا ہے، اور اسے کیبل سپورٹ سسٹم پل میں مین بیم (یا سختی والی بیم) کے طور پر بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ٹراس پلوں کی اکثریت سٹیل سے تعمیر کی جاتی ہے۔ ٹراس پل ایک کھوکھلا ڈھانچہ ہے، لہذا اس میں ڈبل ڈیک کے ساتھ اچھی موافقت ہے۔
1. اعلی اثر کی صلاحیت
2. تیز رفتار تعمیراتی رفتار
3. توانائی کی بچت اور ماحولیاتی تحفظ
4. خوبصورت عمارت ظہور
5. اچھی زلزلہ کی کارکردگی
6. معیار کی یقین دہانی